Es wird ruhiger

Es ist 3 Uhr Nachts. Der Vollmmond scheint.im Norden wird es nicht dunkel. Der angekündigte SW laesst noch auf sich warten, aber es ist merklich ruhiger. mit 5 Kn und ausgerefftem Gross geht es mit ca 300° vorran. Pos.55°42 N 006°09

1.Tag

fahren mit Vollspeed ueber Nordsee. leider nicht ganz auf kurz. W5 mit anstrengender Welle. hoffen auf die angesagte aenderung. Alles ok an Bord
Pos: 16:45 54° 54 N 007° 00 E

Bilder der letzten Woche

Helgoland: Blick vom Oberland auf die Düne

Helgolnd:  Der Gemeindehafen mit den Ausflugsbooten auf Reede

 Helgoland: Am Lummenfelsen im NW der Insel

 Helgolands Wahrzeichen: Lange Anna

 Helgoland: SchwarzTölpel bei Brüten

 Lummen kauern sich in die zerklüftete Felswand

 Helgolands Gemeindehafen mit den schnellen Windparkversorgern.

 Stade. Der Fischmarkt, das Wahrzeichen von Stade

 Stade: Fest im Stadthafen

 Stade, einstige Hansestadt. man sieht es noch an den Häusern

 Glückstadt: Innenhafen, der nur 2 Stunden um HW mit der Elbe verbunden ist. man liegt mitten in der Stadt, aber man ist nicht frei

 Glückstadt

 Glückstadt

 Glückstadt: Vor der Schleuse im Tidenhafen, der aber immer genug Wasser bietet.

 Helgoland: Im NE Hafen liegen wir sehr einsam, aber gut geschützt

 Helgoland: Jetzt zur Springzeit kann es bei NW schon zu steilen Anstiegen kommen.

 Hamburg: Wir liegen in der Hafencity erstaunlich ruhig. Am euerschiff muss man vorbei, wenn man in die Stadt will. Je nach Tide geht es steil bergauf.

 Hamburg: Die Speicherstadt liegt in Laufweite zum Cityhafen

 Glückstadt: Wir sind das 2. mal hier und liegen wieder vor der Schleuse

 Stade - Die Schwinge: Wir verholen abends noch zu dem am Sperrwerk liegenden Segelclub von Stade, da wir hier bei jeder Tide genug Wasser haben zum Auslaufen. Der Stader Stadthafen kann nur um +/-2 Std um HW angelaufen werden

 Stade: Fischmarkt

 Fast allein in der Großen Schleuse in Kiel. Nach 1,5 Std warten immerhin dieser Luxus.

 Glückstadt: Die Flethstr.

 Stadt: Fischmarkt

Stader Segelclub am Sperrwerk

Helgoland

Gestern in 5 Std die 36 sm von Cuxhafen nach Helgoland gesegelt. Wind um 5 aus Süd, wilde See, dennoch ein klasse Ritt. Leider fehlt der Süd nun. So warten wir wie es weiter geht. Sah es noch so aus, als dass morgen der Sturm mit bis 9 Windstärken uns nicht lange hat überlegen lassen hier zu bleiben, und den anschliessenden einsetzenden SE zu nutzen, hat sich jetzt das Tief entschlossen anders zu ziehen und uns hoch am Windkurse versprochen und zum Abschluss der Woche noch mal Starkwind. Den zumindest aus SE vor der Küste Schottlands- So Richtig ohne Kreuzschlag werden wie da nicht hinkommen. Zumindest nicht mit den Vorhersagemodellen von heute. Sie ändern sie fast täglich und die Gefühlslage auch. Gestern Regen, dafür einen gute Überfahrt und gute Aussichten ab Donnerstag, nun heute wunderbarer Sonnenschein, aber dafür diese nicht schönen Aussichten, die die Stimmung wieder runter reißen. Aus See gehen auch Emotionen wie Wellen rauf und runter. Und manchmal recht stark.

Die Elbe runter

So nachdem wir in Hamburg in der City festgemacht hatten, netten Besuch
eines alten Müncher Freundes (der inzwischen im Norden lebt) an Bord
hatten, kleine Besorungen gemacht hatten, ging es 24 Std. später mit dem
nächsten Hochwasser wieder Elbabwärts. Leider war es ein Tag mit Regen,
kräftigem Wind meist von vorne und kalt. Kalt ist es eh andauernd,
darüber reden wir mal nicht mehr. Der Sommer ist hat uns noch nicht
gefunden. Bis Glückstadt hat es uns dann geschwappt (also auf der Welle
der Ebbe den Fluss runter geritten). Sind ja kurze Entfernungen bei 8 kn
über Grund. Dank an das Segel Forum, dass mir richtig viele tolle Tipps
gegeben haben. In Glückstadt in einer urigen Kneipe etwas HSV geschaut
und mit anderen Seglern und Einheimischen bei irischem Bier Spass gehabt.
Mein neuer Motor snurrt brav, heute erster Ölwechsel. Auch alle anderen
kleinen technischen Krankheiten sind geheilt. Wir also sind bereit für
die Nordsee. Ich hatte ja schon aufgegeben die Nordsee noch am
Wochenende und anfangs nächster Woche zu sehen, doch seit Donnerstag
sind die Gripfiles doch auf meiner Seite. Das Tief über Irland bleibt
dort und kommt nicht über Nordsee. Es gibt zwar Anfangs der Woche noch
viel Wind, aber die Richtung stimmt zu mindest. Und so werden wir ab
Cuxhaven, wo ich gerade liege, morgen zum Mittagshochwasser die Elbe
verlassen und nach Helgoland segeln. Und hoffen, dass wir Montag weiter
kommen.
Ich werde dann hier mit kurzen per Funk (Pactor) aktualisierten Daten
euch auf dem Laufenden halten (-wenn es technisch klappt )

Die Elbe hoch

Der Wind will das so. Wir segeln nach Hamburg. Morgen zum Mittagshochwasser wird die Slisand das erste Mal dort einlaufen. Dann hoffe ich Do und Fr. bis Cuxhaven zu kommen um dann endlich raus auf die Nordsee zu segeln. So viel und konstanten West habe ich nicht erwartet. Tja und wenn man schon mal Wünsche hat, der Sommer könnte auch mal kommen. 

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Auf der Elbe

So, nun ein Etappenziel erreicht. Sind in Glückstadt an der Elbe.  Nein ich hab mich nicht verfahren, hab nur die Windprognosen angeschaut und bin der Meinung, draußen auf der Nordsee wird mir das die Woche über zuviel. Die Elbe aufwärts kenne ich  noch nicht und warum nicht. 

Gestern in NOK bis Rendsburg und heute weiter bis zu Elbe. Die Tide stand günstig, die Sonne schien und uns war nach Segeln. Leider eher wenig Wind dafür Strom mit 3Kn und im Nu sind wir 10sm die Elbe hoch nach Glückstadt. und was morgen kommt? Wir werden sehen.

PS: über den Motor muss ich nichts sagen 

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Start mit Hinternissen

Eigentlich wollte ich nie mehr über meinen Motor reden. Ok über den Bukh tue ich es auch nicht. Der wurde in handlichen Einzelteilen verkauft. Nun der Neue, ein Volvo D1 30, schnurrt sehr nett, nur die Umstände seine Geburt waren nichts für schwache Nerven. Im März kam er an Bord um dann schnell zu erkennen, dass die alte Welle 10cm zu kurz war. Das  aber ein Ersatz 7 Wochen dauert war nicht zu glauben. Also erst kurz vor meinem Krantermin war er dann drin, nicht ohne am Vorabend noch schnell nen Seeventil zu erneuuern,weil sonst der Auspuff nicht klar kommt. 

Dann wurde mir der Krantermin verschoben ( Terminmissverständisse), und geschoben (Travellift kaputt). Als es dann sich schön einregnete, kamen wir dran. 

Rein und gleich wieder hoch. Seeventil leckte. 30 min später wieder rein und Motor an. Nur wollte die Schraube nicht vorwärts. Wieder raus, Ach ja der Keil ( ich sagte noch...)der den den Verstellprop in seine richtige Lage bringt, war nicht drin. ( Laut Wellenlieferant sollte der nicht rein....)

Also wieder rein. Nun gibt es Vorwärts und Rückwärts. Nur andersherum. Dreht das Getriebe anders. Nein, auch den Keil kann man am Prob wohl falsch einbauen. Naja. Der Kran war nun besetzt, wir drehen das Schaltgestänge um und es sieht nun Richtig aus.... Muss man wohl aber noch richtig mal machen.

Dann schebberte der Motor. Das Getriebeschlägt gegen das Motorfundament vom Boot....Ich mach es kurz. Die Bolzen vom Fundament mussten nun auch noch gekürzt werden, schlugen durch, weil der Motor sehr tief liegt. Wurde ein langer Tag.

Am Morgen bei der Probefahrt zog er Luft und ging aus. Glücklichweise hatte ich noch eine Leine am Poller fest. Das Schaltgestänge verklemmte sich beim Versuch dem Motor mehr Saft zu geben. Gut, dass der Mechaniker gerade im Hafen war. 

Ein Tag lang noch alles Einräumen und wieder Installieren.

Gestern dann ein kalter aber schöner windiger Segeltag, sieht man von der 7er Schauerboe mal ab, Richtung Kiel. Von Freunden erwartet worden und gleich als Balast mit auf die Mittwochsregatta geschleift, war es ein netter Abend in Kiel, meinem eigentlichen Heimathafen. Ich bun unterwegs.

Das Wetter bessert sich nun, kalt ist es aber immer noch. Am Samstag geht es in den Nordostseekanal Richtung Nordsee. Ich hoffe es war die letzte Geschichte vom Motor.

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Video der Sommerreise 2014 ist online

https://youtu.be/tqUmoDId2KY

46 min, geniest es.

Winterzeit ist Planungszeit

Nur kurz ein Meldung aus dem winterlichen Süden.
Im Sommer wird es wieder nach Schottland gehen und das besondere daran, mit neuem Motor. Dieser wird im März eingebaut. Dann hab ich hoffentlich ein Thema weniger. (Dennoch werde ich berichten)
Und ganz Neu: Der Film von 2008 geht nun wieder. Bin bei www.segel-filme.de untergekommen. Freut mich, da youtube mich teilweise gelöscht hatte.

Im Sommer dann wieder mehr hier